Не аутоматски

Од штанда са огласима до упознавања са Жуковим

Михаил Калашњиков је позван на војну службу 1938. године, а већ 1940. се упознао са Георгијем Жуковим, који је у то време командовао Кијевском специјалном војном области. Двадесетогодишњи Калашњиков био је механичар возача, али је већ тада показао сјајне дизајнерске способности. Прије рата развио је инерцијални бројач пуцњева из тенковске пушке и уређај за ТТ пиштољ, што је повећало точност пуцања из торња тенкова.

Један од првих изума увео је Калашњиков Жукову.

Још један изум, бројач сервисног века, препоручен за масовну производњу. Калашњиков је сазнао за такмичење за креирање овог уређаја од команданта његове компаније, који је саветовао да се обрати пажња на штанд са најавама. Стручњаци су о новом производу одговорили кратко и сажето: "Мерач је једноставан за производњу и поуздан у раду." Сам Калашњиков је подсетио да је документ са самим сећањем био прво званично признање његове једва очигледне пројектне активности.

Жуков је желео да се састане са младим проналазачем када је био обавештен о појави важне новине. Напустивши га у Кијеву, Калашњиков није очекивао да ће заувијек напустити своју јединицу у Западној Украјини, намјеравајући се вратити на вјежбе. Међутим, након збуњеног извештаја дизајнера, дизајнер је послат у Техничку школу у Кијеву. У његовим радионицама прошли су успјешни тестови на борбеним возилима. На другом састанку Жуков је представио сат Каласхникову, који, међутим, није сачуван.


Георги Зхуков, 1940

Контролор тенкова је планиран за масовну производњу у погону у Лењинграду, због чега се његов творац преселио у Лењинград. Било је пролеће 1941. године. Ускоро се тај процес замрзнуо - почео је Велики Домовински рат.

Фронтовик

С почетком рата Каласхников је стигао у Харков, гдје је формиран његов дио. На станици су их случајно срели стари колеге. Док су се другови радосно загрлили, воз је кренуо са платформе, у аутомобилу од којега је остао ковчег и калашников капут. Срећом, документи старијег наредника остали су с њим.

Насловна страна биографије дизајнера почела је са именовањем команданта тенка. Лети - јесен 1941. измјењивали су се бескрајни маршеви и напади бокова. Танкери су бачени у напад тамо где је била уска пешадија. Једна од борби је била попут вртуљка. На удаљеним прилазима Брјанску, калашњиков је стајао у заседи, док су немачка оклопна возила нападала позиције совјетске пешадије. У најинтензивнијем тренутку битке, команда је дошла да изађе иза непријатељских линија. После командира чете, тенк Калашњиков је направио оштар маневар, нестао у шупљини, а затим ударио у непријатељски бок.


Возач тенка Каласхников у тренерском батаљону, Стрии, 1940

У другом контранападу, наредничка чета је пала под непријатељску артиљеријску батерију. Каласхниковљево раме је пробијено кроз комад, он је сам био рањен. То се догодило у близини Брианск-а, било је октобра 1941. године. Морао сам да се борим само два месеца.

Калашњиков је, заједно са још једанаест рањеника, морао бити послан у медицински батаљон у поткровљу. Задатак је био компликован чињеницом да је сада тенковска компанија била у позадини непријатеља. Војника су пратили лекар и медицинска сестра. У једном од села наредник у групи од троје људи је отишао да провери - да ли је у селу постојала опасност. Док се извиђање наставило, други део групе је погођен од стране Немаца.

Наредник Михаил Калашњиков добио је потрес мозга и фрагмент у рамену

Само три су стигле до линије фронта. У својим мемоарима, Калашњиков се жалио да се сећа имена само једног од његових пратилаца - „возача Кохла“. Искушење је трајало недељу дана. Путници су избјегавали насеља. Од бола у рамену, Калашњиков је повремено падао у заборав. Можда он никада не би дошао до циља да није могао да сазна од фармера о болничару који је хранио, заменио завоје и дао ноћ за три дана - “штићеници” су постављени баш у штали. Ускоро, заједно са поручником и возачем, Калашњиков је отишао у једну од совјетских јединица у близини Трубчевска.

Болница Фик идеа

Пошто је рана била занемарена током лутања, третман Калашњиков је продужен. Имао је слободно време у болници; пажња дизајнера се поново пребацила на инвентивни занат. Прошло је врло мало времена, а наредник се разболио од идеје да створи ново аутоматско оружје. Била је инспирисана сопственим искуством на фронту и жестоким разговорима са другим војницима у одељењима - тенковским посадама, пешадијама, топничарима и мачевима. Посебно су пажљиво слушали приче оних који су нападом извели аутоматску пушку.

За дизајн шалтера из природе, оштроумни дизајнер је имао довољно урођене интуиције и основног знања. Нова идеја је захтевала образовање. Препуштен себи, Калашњиков је почео да посећује библиотеку болнице, где га је чекало двотомно издање „Еволуција малог оружја“.


Отварање споменика Михаилу Калашњикову у Москви, 19. септембар 2017

На шестомесечном одмору од повреде, дизајнер је направио први модел сопствене аутоматске пушке. Узорак је побољшан у Алма-Ати, гдје су власти Калашњикова наручиле. Никада се није вратио на фронт, потпуно се посветивши оружју. Само неколико година касније, 1947. године, развијен је АК-47.

Погледајте видео: Sladja Allegro - Jelen Official Video 2016 (Новембар 2019).

Loading...