Судбина браће "Титаник"

Олимпиц - серија од три трансатлантска линера - "Олимпиц", "Титаниц" и "Британница". Сва три у време пуштања у рад су били највећи бродови на свету. Олимпијски брод је једини од три твин линера ове класе који је радио дуги низ година и био је декомисиран због застарелости, док је Титаниц потонуо услед судара са леденим бријегом у првом путовању, а Британци су експлодирали мину изложену подморница У-73 током Првог светског рата.

12. маја 1918, Олимпик, у пратњи 4 разарача, састао се са немачком подморницом У-103. У-103, који је био у потопљеној позицији, лансирао је три торпеда око брода, али је избегао брод од два, а трећи је потонуо без циља. Не држећи се под водом, појавила се немачка подморница. Тада је "олимпијски", без озбиљног оружја, допливао до подморнице и потопио га нападом на рам.

Након приче о "Титанику" на свачијим уснама, данас вам представљамо малу библиотеку фотографија и неке занимљиве чињенице о остатку бродова из познате серије.

Олимпиц

"Олимпиц" (лево) и "Титаник" - прва два пара из серије

Од свих трију линера у овој серији, Олимпик је имао најсрећнију судбину - направио је 257 летова из Соутхамптона у Нев Иорк и назад и повучен је из употребе 1935. године.

Иако су сва три брода ушла у историју као четири цијеви, у почетку су морали бити опремљени с три цијеви, али да би брод добио поузданији изглед, инсталирана је четврта, лажна цијев.

Олимпијски корпус је обојен у бијело да би се на фотографијама побољшао, јер је то био главни елемент у рекламној кампањи. Након лансирања, труп је био обојен црном бојом.

Прво путовање "Олимпијског" прошло је без инцидента и веома успешно. Међутим, током времена, путници су почели да се жале на лоше време, јер је шеталиште на палуби "А" било потпуно отворено, због чега су путници запљуснули олују. Одлучено је да се предњи део палубе "А" засити на "Титанику". То је главна разлика између судова.

Олимпиц децоратион

Упркос чињеници да је Олимпијски једини преживели, имао је и низ неуспеха. Током лансирања брод се срушио у брану. Након тога, мале и велике несреће пале су на њега једна за другом, а брод није био ни осигуран. Постоје сугестије да би након низа несрећа власници били задовољни да осигурају свој брод, само што осигуравајућа друштва нису жељела да се носе са пропалим авионом. Најозбиљнија несрећа била је колизија са ратним крстарицом Хавк, која је довела Белу линију до опипљивих финансијских проблема: биле су неопходне скупе поправке, а финансијска ситуација компаније је била веома тужна, тако да је Олимпијада стављена у доказе у Белфасту да би се очекивало да ће Олимпијада бити стављена у доказе Белфаст одлуке о њиховој будућој судбини.

У априлу 1917. године Олимпијски је био укључен у морнарицу. Током своје војне службе, чувени брод је превезао 119.000 војника и цивила преко Атлантика, четири пута су га напали подморнице, али је увек остао неозлијеђен.

Свијет је био шокиран смрћу "непотопљивог" "Титаника", а ако се један "непотопив" удави, други ће се удавити. Морнари су почели да штрајкују: нису хтели да иду на путовање несигурним бродом са недовољним бројем чамаца за спасавање. Због тога су водонепропусне преграде подигнуте на палубу Б, а повећан је и број бродица за спашавање: са 20 на 42. Тек након ових промјена морнари су се поново сложили да оду на олимпијско море.

Након отписивања 1935. године, многи од олимпијских елемената коришћени су у хотелу Вхите Сван. Узели су их као манекенке при стварању сценографије за снимање филма "Титаник", ау септембру исте године продали су га за сечење метала.

Британниц

Британник је трећи и последњи брод олимпијске класе. Првобитно изграђен под именом "Гигантиц". Требало је да буде један од величанствених авиона, али онда је избио први светски рат.

13. новембра 1915. године Адмиралитет га је издао као болнички брод. Рад на трансформацији недовршеног линера био је у пуном замаху: кабине на горњим палубама претворене су у одељења, а трпезарија и првокласни салон претворени су у операционе сале и главну комору.

Брод је осликан у међународним бојама болничког брода: бијела табла, зелена пруга дуж трупа са црвеним крстовима. Ове боје су гарантовале статус неповредив за све војне судове, према Женевском споразуму, али је 21. новембра 1916. Британница експлодирала у њемачком руднику између Кее и копнене Грчке. Брод се преврнуо на десно и потонуо након 55 минута.

Синкинг Британниц

На броду је била сестра Вилет Јессоп - једна од преживелих у судару Титаниц. Била је у чамцу који се стегнуо под вијком брода који је тонуо и преживио. Оно што је још више изненађујуће је чињеница да је Јессоп био стјуардеса на Олимпијади (старији брат оба авиона) када се сударио са Хавк цруисер-ом у луци Соутхамптон.

Погледајте видео: Nepoznata sudbina Muslimanske braće (Март 2020).

Loading...